Сигнал "Общая тревога" на железной дороге используется для экстренного оповещения при возникновении аварийных ситуаций. Рассмотрим правильный порядок подачи этого сигнала и действия при его объявлении.
Содержание
Сигнал "Общая тревога" на железной дороге используется для экстренного оповещения при возникновении аварийных ситуаций. Рассмотрим правильный порядок подачи этого сигнала и действия при его объявлении.
Порядок подачи сигнала "Общая тревога"
1. Основания для объявления тревоги
- Угроза столкновения поездов
- Обнаружение опасных повреждений пути
- Возникновение пожара или аварии
- Террористическая угроза
- Стихийные бедствия
2. Способы подачи сигнала
| Способ | Описание |
| Гудки локомотива | Один длинный и три коротких сигнала |
| Радиосвязь | Сообщение по каналу экстренной связи |
| Сирены и громкоговорители | На станциях и вокзалах |
Действия при объявлении общей тревоги
Для работников РЖД
- Немедленно прекратить все текущие работы
- Занять указанные места согласно инструкции
- Подготовить аварийное оборудование
- Следовать указаниям начальника смены
Для пассажиров
- Сохранять спокойствие и не создавать панику
- Следовать указаниям проводников и персонала
- Покинуть вагоны только по команде
- Оказать помощь детям и пожилым людям
Технические особенности сигнала
| Характеристика | Параметры |
| Длительность сигналов | Длинный - 3 сек, короткие - 1 сек |
| Повторяемость | Цикл повторяется несколько раз |
| Зона слышимости | Не менее 1 км от источника |
Ответственные за подачу сигнала
- Машинист ведущего локомотива
- Начальник станции
- Дежурный по станции
- Сотрудники службы безопасности
Важная информация
- Сигнал дублируется на соседние участки
- Все поезда в зоне действия останавливаются
- Включается аварийное освещение на станциях
- Активируются системы экстренного оповещения
